Ausstattung

Ausstattung	Angabe
Fähranleger		Anzahl	2
	davon mit Seiteneinstieg	Anzahl	1
weitere Anlegestellen	am Molenkopf	Anzahl	2
	davon: zur Nutzung Dritter (=nicht W.D.R. oder Adler)	Anzahl	1
	neben Anleger 2 (Lage des alten Anlagers 3)	Anzahl	1
Aufstiege bei Niedrigwasser	Personen-Treppen	Anzahl	2
Einrichtungen zur Ver-/ Entsorgung	Stromversorgung	nach Anmeldung
	Abfallentsorgung	siehe Kundenservice / Häfen / Abfälle
öffentliche Parkplätze	südlich des Fährgebäudes (kostenlos)	Anzahl	140
ÖPNV	nächste Bushaltestelle	direkt im Hafengebiet
Vorkehrung gegen Austritt wassergefährdender Stoffe	Regenwasser auf Gelände	Sammlung in separatem Auffang­becken mit Ölsperre (keine Ölreste o.ä. in Kanalisation)

Leistung

Kennzahlen:

Parameter		Zeitraum	Leistung (ca.-Angaben)
Personen		2022	371.000
		2021	317.000
		2020	280.000
		2019	370.000
Fahrzeuge	PKW	2022	49.300
		2021	46.600
		2020	40.000
		2019	43.700
	LKW, Gespanne etc.	2022	43.700
		2021	46.400
		2020	40.600
		2019	50.300
	Motorräder	2022	225
		2021	155
		2020	150
		2019	165
Fahrräder		2021	26.500
		2021	25.600
		2020	22.200
		2019	20.500

Hinweis zur Zählweise: Hin- und Rückfahrt z.B. einer Person werden nicht doppelt gezählt.

Betriebshandlungen

Anleger, Hafengelände, Fahrrinnen - wir kümmern uns drum.

Nachfolgend eine Auswahl unseres betrieblichen Alltags:

• Instandhaltung der baulichen Anlagen des Fährhafens (ohne Fährgebäude)
• Kontrolle und Instandhaltung der Hafenanlagen (z.B. Seiteneinstieg, Anleger)
• tägiche Kontrollen
• bedarfsweise: Durchführung von Reparaturen, Beseitigung von Störungen
• Ausbaggern des Hafens und der Fahrrinnen (erfolgt durch Dienstleister, wir haben keine Baggerschiffe...)
• Einrichtung und Betrieb eines ISPS-Bereiches (siehe unten) bei Ankunft von Auslandsfahrten
• Abrechnung des Personen-, Fahrzeug- und Güterverkehrs

...und noch vieles mehr

ISPS-Anlage

Bei Auslandsfahrten, d.h. wenn

• unter ausländischer Flagge laufende Schiffe oder
• deutsche Schiffe aus einem ausländischen Hafen kommend

Amrum anlaufen, wird unser Hafen zum Grenzgebiet.

Nach nationalem und internationalem Recht (u.a. Hafensicherheitsgesetz, ISPS-Code) müssen wir dann einen Sicherheitsbereich einrichten.
Das beinhaltet u.a.:

• Aufbau und Betrieb eines abgesperrten Sicherheitsbereiches im Hafen
• Aufsicht an den Liegeplätzen
• Zugangs- und Sicherheitskontrollen von Personen (=Wahrnehmung hoheitlicher Aufgaben)
• ggf. Kontrolle von Hand- und Reisegepäck
• Bewachung durch ausgebildete Sicherheitskräfte
• Gefahrenabwehrplan für Sicherheitsbereich

...und noch manches mehr

Dafür setzen wir ein:

• einen PFSO (Port Facility Security Officer) mit entsprechender offizieller Zulassung - Kontakt: 0151 / 2020 2401
• geschulte und zertifizierte Sicherheitsdienstleister

Historie

Die wichtigsten Daten im Überblick:

Jahr	Entwicklung
1890	erster Anleger (mit Gründung Wittdün)
1976	Neubau Hafenanlagen mit 3 Fähranlegern
2011	Inbetriebnahme Seiteneinstieg
2013	Rückbau 3. Fähranleger

Ausstattung

Ausstattung	Angabe
Anlegestellen	am Molenkopf	Anzahl	je nach Schiffslänge und Aufkommen
Einrichtungen zur Ver-/ Entsorgung	Stromversorgung		nach Anmeldung
	Abfallentsorgung		siehe Kundenservice / Häfen / Abfälle
Parkgelegenheiten	hinter Schranke	Anzahl	wenige
ÖPNV	nächste Bushaltestelle	in Süddorf (in ca. 2 km Entfernung)

Leistung

Kennzahlen:

Parameter	Zeitraum	Leistung (ca.-Angaben)
Fracht [t]	2021	1.450
	2020	1.800
	2019	2.400

Betriebshandlungen

Kleiner Hafen macht auch Arbeit.
Nachfolgend eine Auswahl unseres betrieblichen Alltags:

• Instandhaltung der Mole
• Ausbaggern der Anlagestelle am Molenkopf (ca. alle 5 Jahre - erfolgt durch Dienstleister, wir haben keine Baggerschiffe...)
• Bedarfsweise: Beseitigung von Störungen gemeinsam mit Dienstleistern
• Abrechnung des Güterverkehrs

...und noch vieles mehr

Historie

Die wichtigsten Daten im Überblick:

Jahr	Entwicklung
Ende 19. Jh.	erste Amrumer Landebrücke für den Fracht- und Personenverkehr
1985	Einstellung Fährverkehr über Mole Steendodde